Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Бренд: | Nante | Модель: | LH10t-22m |
---|---|---|---|
Сертификат: | ISO9001: 2008 | Гарантия: | 12 месяца |
Начало: | Чжэцзян, Китай | Coulour: | Изготовление на заказ |
Емкость: | 10 тонн | Пядь: | 22m |
Высокий свет: | надземные электрические краны,кран дизайна надземный,кран электрический путешествовать iso9001 надземный |
Кран двойного прогона LH 10T-20m надземный в мастерской
Кран двойного прогона LH 10T-20m надземный в мастерской. Когда тяжелые грузы и широкие пяди необходимы, краны двойного луча электрические надземные путешествуя могут приложить их прочность. Они состоят из 2 свободных от кручени коробчатых балок. Она делает их особенно соответствующей для поднимать и транспортировать тяжелые грузы.
Кран двойного прогона надземный промышленный охарактеризован сильным подшипником, широкой пядью, и общая стабильность с различными моделями, качество лучше сравнена с одиночным краном на козлах прогона с такой же емкостью. Они доступны с емкостями нагрузки до 50T и с пядями до 35 M. отчетливо произносило соединения экипажа конца обеспечьте положительный контакт всех 4 колес со следом. Ряд расположений отладки позволяет соотвествующей интеграции кранов двойного прогона путешествуя в новые здания так же, как в существующие здания. Так же, как со все другие типы кранов двойного прогона путешествуя, профили главного прогона оптимально произведены используя компьютеры так, что максимальной производительности с минимум дедшейтом можно достигнуть. Преимущество которое имеет финансовые преимущества.
Место происхождения: |
Чжэцзян, Китай |
Фирменное наименование: |
Nante |
Номер модели: |
LH10t-22m |
Аттестация: |
ISO9001: 2008 |
Максимальн Lifting Нагрузка |
10t |
Пядь |
22 |
Поднимаясь высота |
9 |
Кран путешествуя скорость |
-- |
Вагонетка путешествуя скорость |
-- |
Кран двойного прогона надземный с подъемом широко использован в следующих применениях:
Конструктивные особенности включают:
ДИЗАЙН:
Компактные размеры, низкий вес, легкий для того чтобы работать и легкий для поддержания, модульное проектирование со сразу пригонками между компонентами
Структура:
Прогон моста, экипажи конца, рамка краба изготовленная от дизайна плиты коробки/свернутых разделов. Если требуется рентгенографирование 100% всех соединений сварки встык экипажей моста и конца можно обеспечить.
МОТОРЫ:
Кран Nante использует моторы крепкого цилиндрического конического ротора поляк-изменяя с элегантными непрерывными разделами литого алюминия, интегрированным классом f изоляции тормозов безопасности, защитой IP54.
Переменные приводы & дистанционные управления частоты –
Мы также предлагаем переменный привод частоты в поднимать, перекрестное перемещение, многодневный путь для stepless управления скоростью как опционная особенность. Мы также обеспечиваем краны дистанционного управления радио для применения в труднодоступных и опасных областях.
Тормозы:
Failsafe магнитные или гидравлические тормозы вращающего момента 150% или больше приспособлены на расширения вала. Для сверхмощных кранов второй тормоз можно установить для обеспечения failsafe деятельности.
Контроли:
Привесной контроль от пола, мастерских командных выключателей, мастерские регуляторы в кабине водителя можно предусмотреть. Дистанционное управление радио можно предусмотреть по запросу.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ:
Модульное проектирование, покрывая очень широкий рабочий диапазон. Системы конструированы для легкости установки и обслуживания и надежной деятельности, с fuseless сетями, дактированной проводкой и не-привинченными терминалами. Каждая группа привода оборудована с прибором предохранения от перегрузки мотора для того чтобы обеспечить эффективную защиту против неприемлемый перегружать.
КАРТИНА:
Каждые компонент & часть тщательно scrubbed & покрашены с 2 пальто праймера перед собранием & 2 пальто синтетической эмали после испытывать.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРЕДЕЛА:
Предотвратить над поднимать & над понижать крюка.
Общий чертеж или эскиз или чертеж проекта
Технические параметры
Возможность |
Пядь |
Поднимаясь высота |
Сила |
Механизм многодневного пути |
Перекрестное перемещение Mechasim |
|||||||
Шкентель |
Кабина |
Тип подъема |
Подниматься Скорость |
Путешествовать Скорость |
||||||||
Скорость |
Мотор |
Сила |
Скорость |
Мотор |
Скорость |
|
|
|
||||
t |
m |
|
m/min |
Модель |
kW |
m/min |
Модель |
kW |
|
m/min |
||
5 |
7,5 |
6; 9; 12; |
AC 3P 380V 50Hz |
28,72 |
YSE802-4D |
2×0.8 |
42,9 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 5 (6, 9, 12) - A2 |
8; 8/0.8 |
17 |
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
10 |
7,5 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 10 (6, 9, 12) - A2 |
7; 7/0.7 |
|||||||
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
Dia рельса. |
Проступь Ширина |
Максимальный. Колесо Нагрузка |
Итог Вес |
Размер |
|
|||||||
K |
W |
L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
h |
|
||||
|
||||||||||||
mm |
KN |
t |
mm |
|
||||||||
Ф300 |
37-70 |
34,43 |
4,9 |
1500 |
3000 |
3550 |
120 |
1163 |
781 |
578 |
-3 |
|
38,04 |
5,86 |
17 |
|
|||||||||
40,9 |
6,78 |
107 |
|
|||||||||
44,13 |
7,98 |
187 |
|
|||||||||
47,17 |
9,2 |
267 |
|
|||||||||
50,28 |
10,7 |
347 |
|
|||||||||
57,28 |
5,6 |
121 |
1374 |
863 |
620 |
47 |
|
|||||
62,68 |
6,68 |
187 |
|
|||||||||
67,38 |
8,04 |
277 |
|
|||||||||
72,03 |
9,65 |
427 |
|
|||||||||
76,66 |
11,37 |
527 |
|
|||||||||
80,99 |
13,05 |
607 |
|
Контактное лицо: Mr.Sand Zheng
Телефон: +8613777374607